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数控车床对刀点的确定
数控车床编写程序时,先应决定刀具在工件坐标系内起始运动的位置,即刀具相对于工件运动的起点,程序起始点,亦即起刀点,这一点常以对刀来决定,所以又称为数控车床对刀点。为便于检查,减少尺寸换算和累积误差,数控车床对刀点应与设计基准和工艺基准重合,高精密斜轨数控车床报价,如以外圆和孔定位的工件,应取外圆和孔中心线与工件端面的交点作为数控车床起刀点(对刀点)。
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数控车床手动试切对刀法
受多种因素的影响,数控车床手动试切对刀法的对刀精度十分有限,将这一阶段的对刀称为粗略对刀。为得到准的结果,数控车床加工前在零件加工余量范围内设计简单的自动试切程序,通过“自动试切***测量***误差补偿”的思路,反复修调基准刀的程序起点位置和非基准刀的刀偏置,高精密斜轨数控车床价格,使数控车床程序加工指令值与实际测量值的误差达到精度要求,将这一阶段的对刀称为---对刀。由于---数控车床基准刀程序起点处于---位置是得到准确的非基准刀刀偏置的前提,高精密斜轨数控车床,因此一般修正了前者后再修正后者。
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数控车床加工工序的确定
在数控车床上加工零件,应按工序集中的原则划分工序,在一次安装下尽可能完成大部分甚至全部表面的加工。根据零件的结构形状不同,通常选择外圆、端面或内孔、端面装夹,并力求设计数控车床基准、工艺基准和编程---的统一。在数控车床批量生产中,常州高精密斜轨数控车床,常用下列两种方法划分工序。
(1)按零件加工表面划分,即将位置精度要求较高的表面安排在。次安装下完成,以免多次安装所产生的安装误差影响位置精度。
(2)按粗、精加工划分,即对毛坯余量较大和加工精度要求较高的零件,应将粗车和精车分开,划分成两道或更多的工序。将数控车床粗车安排在精度较低、功率较大的数控车床上,将精车安排在精度较高的数控车床上。
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