开封斜轨数控

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数控车床用两顶i尖装夹工件时须注意的事项

前后顶i尖的连线应与数控车床主轴轴线同轴，否则车出的工件会产生锥度误差。

数控车床尾座套筒在不影响车刀切削的前提下，斜轨数控，应尽量伸出得短些以增加刚性，减少振动。

中心孔应形状正确，表面粗糙度值小。数控车床轴向定位时，中心孔倒角可加工成准确的圆弧形倒角，并以该圆弧形倒角与顶i尖峰面的切线为轴向定位基准定位。

数控车床两顶i尖与中心孔的配合应松紧合适。

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数控车床手动试切对刀法

受多种因素的影响，数控车床手动试切对刀法的对刀精度十分有限，将这一阶段的对刀称为粗略对刀。为得到准的结果，数控车床加工前在零件加工余量范围内设计简单的自动试切程序，通过“自动试切***测量***误差补偿”的思路，反复修调基准刀的程序起点位置和非基准刀的刀偏置，使数控车床程序加工指令值与实际测量值的误差达到精度要求，将这一阶段的对刀称为对刀。由于---数控车床基准刀程序起点处于位置是得到准确的非基准刀刀偏置的前提，因此一般修正了前者后再修正后者。